單進單出球磨機的機械構造特點

國內使用的球磨機主要有兩種類型：單進單出球磨機和雙進雙出球磨機。我們現在以MG3560型低速筒式單進單出球磨機作為研究對象，球磨機設備主要由進出料裝置、主軸承、傳動部、轉動部、電動機、聯軸器、隔音罩、基礎部及潤滑系統等組成。下面紅星機械集團的 對其做出具體介紹。

1、料斗：球磨機的料斗分進料斗和出料斗，是進煤和出煤的通道。

2、主軸承：MG系列主軸承全封閉口位調心結構。軸承襯為120°軸瓦。軸承具有靜壓頂起動壓潤滑裝置。采用高低壓聯合油站進行潤滑。在臨界狀態使用高壓系統浮升球磨機轉動部，使軸承形成一定厚度的潤滑油膜；同時低壓系統給入連續流油，在簡體旋轉時 軸承的動壓潤滑。主軸承采用擋油環和密封氈雙密封結構，保證了軸承的良好密封。

3、轉動部：轉動部由28毫米左右鋼板焊接而成的筒體與兩個端蓋組成，為免于筒體和端蓋磨損，在球磨機筒體內裝設波形錳鋼襯板。筒體襯板借助固定楔和擰緊楔所形成的橫向壓力牢固地結合在筒體上。端蓋內側裝有錳鋼端襯板，筒體襯板和筒體之間，端襯板與端蓋之間裝有10毫米左右厚的石棉墊板，以防筒體內熱能的散失并且緩沖了鋼球對筒體的沖擊，同時還有助于襯板與筒體和端蓋間密切結合。在筒體外側裝有防護罩。罩內填充吸音保溫材料，防止球磨機筒體內熱能散失和降低噪音。

4、傳動部：MG3560系列球磨機為單側電動機驅動的單傳動形式。開式齒輪傳動采用大變位齒輪結構，提高了輪齒的接觸強度和抗膠合性能，減少了齒輪的滑動系數，齒輪的嚙合角增人到24°多，增強了輪齒的抗彎強度，延長了齒輪的使用壽命，大齒輪采用內徑徑向密封結構，更適用于稀油噴油潤滑。減速機采用JM630型硬齒面減速機。

5、電動機：選用YTM型磨煤機專用丫系列異步電動機；聯軸器采用了結構簡單可靠，維護方便的棒銷聯軸器。

6、潤滑系統：潤滑系統由油箱、潤滑油泵、濾油器、冷卻管和油管組成。其主要功能是對兩個主軸承和傳動部的軸承進行潤滑和冷卻。

7、隔音罩：隔音罩由槽鋼，焊接蓋板及吸音和隔熱保溫材料組成。安裝在轉動部外側，起到隔音和減少噪音的作用。