紅星人講述球磨機齒輪零部件加工工藝

球磨機是常用的礦山設備，它廣泛應用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料52555、耐火材料、化肥、黑與有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產行業，對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨。下面紅星人講述球磨機齒輪零部件加工工藝。

球磨機齒輪加工工藝

在我公司生產的各種水泥磨、原料磨及煤磨中，Φ3.8米以下直徑大多采用邊緣傳動方式。其特點是一對大小齒輪的嚙合，以驅動磨機筒體。由于磨機筒體直徑、轉速、安裝方式等的要求，大齒輪往往比較大，結構也比較復雜，因此采用何種加工方法，對于嚙合精度，保證傳動的平穩及載荷均布是非常重要的。下面就根據我公司現有的生產設備，以Φ3.8×7.25+3.5m煤磨用大齒輪為例，對其機加工工藝的制定作一分析。

大齒輪結構及工藝基準分析

Φ3.8×7.25+3.5m磨機大齒輪，材料為ZG310-570，精度等級9-9-8-JM（GB10095-88），參數為：Z=206，m=28，α=20°，齒高系數h*=1,變位系數x=2.8，齒頂直徑da=5963.76mm。主要結構尺寸及精度。

 工藝基準分析：從圖中精度要求及根據大齒輪安裝需要，其基準圓直徑為Φ 4345 ，同時基準面B和C與A的位置偏差會影響到48-Φ52孔位置基準的精確性，也就將影響大齒輪安裝精度，進而也就影響磨機筒體運轉工況。

主要工序過程的制定

大齒輪是一個大型鑄鋼件，加工余量較大，并且由于是兩半組合成一體，因此半齒圈鑄件也極易發生變形。為保證工件各部加工余量，首先必須安排劃線工序，其目的除了為加工連接對口劃出加工線外，同時也能夠檢驗毛坯是否夠加工。

在將工件兩分體組合到一起時，要按已劃好的端面線、圓線找正，劃、鉆（包括投鉆）連接孔和銷釘孔，并用螺栓連接好。組對好后，在立式車床上加工內外圓及各端面。這里車削是該工件最重要的工序之一，為保證車削過程中及加工完以后工件不變形，各部位尺寸、形狀、位置等精度達到圖紙要求。

可按下述方法進行加工

1、以毛坯光面為基準，放在可調整墊鐵上，按已劃好的端面線、圓線及對口找正，用盤爪裝卡粗車能加工部位，留量5mm，調個，粗車剩余部位，留量5mm。

2、將工件移離車床，放在 上，松開對口螺栓，使工件自然變形24小時以上（或做2小時以上振動失效）。其目的是清理工件粗加工之后的內應力。

3、重新緊固螺栓，鉸制銷釘，裝配銷釘。

4、將工件平放在等高墊鐵上，裝卡Φ5700圓。按已加工好的各面及對口找正，夾緊力不必過大，以防止變形。

5、精車各部位達圖紙要求，并用尖刀劃出節圓線，此時加工好Φ4345 內孔及端面即可作為安裝基準。

6、調個，裝卡方法如圖3，精車其余部位達圖紙要求。

在車削工序完成之后，就可以進行齒形加工了。為保證齒形精度，減少機床負荷，延長機床壽命，可分兩種機床進行銑齒加工。

1、首先劃線，劃出齒形，注意應將齒形劃在非基準面上；將工件裝卡在單分齒銑齒機上，用指狀銑刀粗銑齒，每邊留加工余量2-3mm，留量要均勻。

2、粗銑齒后，將工件裝卡在Φ8m滾齒機上，分兩次進刀精滾齒至圖紙要求。齒形加工完后，劃、鉆各孔及螺孔。但對于4-Φ50H7之孔按圖紙要求應與筒體法蘭孔配鉆，因此先預鉆成8-Φ42孔，待與筒體裝配在一起后，一同鏜孔至圖紙要求。

3、 ，將大齒輪兩半拆開，上好拉緊裝置，以便于運輸。

結論

在制定大型鑄鋼件機加工工藝，特別是像磨機大齒輪這樣的工件機加工工藝時，必須圍繞著工件的基準面確定工序過程。同時，要考慮工件在加工過程中會發生變形，因此要增加工件加工時的裝卡次數；對于滾齒量較大的齒輪，還應考慮在滾齒前的粗銑齒槽，這樣有利于減小機床負荷，提高機床的壽命。